La Travesía Central del Pirineo recibe un amplio apoyo internacional

La declaración de apoyo a la Travesía Central del Pirineo recoge un apoyo decisivo a nivel internacional para impulsar este corredor ferroviario de gran capacidad que vertebrará Europa con los países del norte de África, una infraestructura clave para hacer realidad la política europea de transportes.

Más de 30 organismos suscriben la declaración de respaldo a la reivindicación aragonesa para poner en marcha la Travesía Central del Pirineo, la alternativa más viable para conectar Europa con África para el tránsito de mercancías en contraposición con el corredor Mediterráneo FERRMED, el cual precisa de una inversión estimativa de 153.000 millones de euros frente a los 6.000 millones en los que se cifra el coste total de la construcción del eje por el Pirineo Central.

Será un corredor ferroviario de gran capacidad y altas prestaciones, que partiendo de los puertos de Sines y Algeciras atraviesa la Península Ibérica y el centro de los Pirineos por medio de un túnel de baja cota para llegar a París, distribuyendo las mercancías provenientes de Asia, África y América al conjunto de la UE. Este eje abrirá un nuevo corredor europeo que conectará el Sudoeste Europeo con los países del Norte y el Este y con el Norte de África, irrigando su zona central.

Las Comunidades Autónomas de los territorios españoles más directamente afectados por el eje prioritario 16 de las Redes Transeuropeas de Transportes, (Andalucía, Aragón, Extremadura, Castilla-La Mancha y Comunidad de Madrid) las Cámaras de Comercio y las Confederaciones de Empresarios firmaron en Madrid, en la sede del Consejo Superior de Cámaras de Comercio, esta declaración conjunta para apoyar y promover la Travesía Central ferroviaria por el Pirineo. Representantes de los puertos de Tánger, Algeciras y Sines, así como plataformas logísticas del norte de Francia y de la región de Altos Pirineos, se han sumado a estos apoyos.